Revolució Industrial: Canvis Econòmics i Socials

La Nova Organització del Procés Productiu

La nova organització del procés productiu és el sistema fabril, un nou mètode de producció propi de la Revolució Industrial. Sorgeix a Anglaterra i després es generalitza a la resta d'Europa. Es basava en la divisió del treball, és a dir, un producte era elaborat per més d'una persona, això provoca eficàcia en el sistema productiu. L'empresari era qui posava les normes del treball: els salaris, les hores de treball, com cobraven... Un fet característic és que els nens també treballaven. Aquest sistema va ser possible gràcies a la maquinària.

Canvis respecte a l'antic sistema:

• Utilització de maquinària.
• L'empresari té la necessitat de controlar la mà d'obra.
• Augment de la producció i la productivitat.
• El propietari és l'empresari, no l'estat.

Innovacions Tècniques de la Primera Etapa de la Revolució Industrial

Sens dubte, l'invent més important va ser la màquina de vapor. Aquesta originalment es va utilitzar en les mines, però la seva aplicació va ser immediata a la indústria tèxtil. Aquest invent va derivar en el ferrocarril, que va revolucionar el transport de les mercaderies i de les persones. No obstant això, els primers canvis es van donar en el camp. En millorar les tècniques de llaurat (més lleuger) i modificar la rotació de sembrats (quadriennal), es va incrementar la producció d'aliments. La indústria tèxtil va ser la que més va avançar en la primera etapa.

Principis del Liberalisme Econòmic

El liberalisme econòmic és la teoria econòmica formulada per Adam Smith, que reclama la mínima interferència de l'Estat en l'economia. El liberalisme econòmic es basa en la propietat privada i el contracte individual.

Per què la Indústria Tèxtil del Cotó s'anomenava "Sector Punta"?

S'anomenava sector punta perquè el cotó era una primera matèria que només tenia avantatges com: era més fàcil de rentar, molt més suau i es podia produir en grans quantitats. Cosa que va facilitar molt en la indústria tèxtil.

Per què les Noves Indústries van Potenciar l'Aparició de les Societats Anònimes?

Amb la creació d'empreses, es van crear les societats mercantils, que són una agrupació de diversos inversors que aporten el capital i se'n reparteixen els beneficis. En concret, també sorgeixen les societats anònimes, que són un tipus de societat mercantil, més estesa en el capitalisme, que consisteix a dividir el capital en accions que compren diversos accionistes. Les entitats bancàries van ser molt importants, ja que les empreses necessiten diners per invertir, i les entitats facilitaven els pagaments mitjançant xecs. Aquest va ser un nou mètode de finançament.

Importància del Ferrocarril

El ferrocarril és molt important, ja que genera grans capacitats de càrrega, més rapidesa, cost més baix per cada unitat transportada, i més seguretat per als passatgers i les mercaderies. També els viatges a llarga distància van ser molt més segurs i ràpids. Gràcies al ferrocarril, les grans expectatives de desenvolupament econòmic que havia creat van provocar un gran boom borsari de les companyies constructores.

Característiques del Capitalisme Liberal

• Propietat privada dels mitjans de producció (fàbriques, material...).
• Lliure iniciativa: interès individual en produir, que també tindrà un interès general creant llocs de treball.
• Recerca del màxim benefici.
• Lliure competència: competència entre empresaris, produir més barat i reduir els costos de producció, recerca de noves tecnologies, mecanització...
• Desajustos entre oferta i demanda: crisi a causa de la sobreproducció.
• Afavoreix l'aparició de nous mètodes de finançament: societats anònimes.

Com va Contribuir l'Augment de la Població al Desenvolupament del Procés d'Industrialització?

Perquè es produeixen migracions del camp a les ciutats, cosa que fa que augmenti la població de les ciutats.

Relació entre Indústria Siderúrgica, Xarxa Ferroviària i Mineria del Carbó

La indústria siderúrgica va ser molt important per a la xarxa ferroviària, ja que, gràcies als avenços tecnològics, es va poder aplicar la tècnica del laminatge del ferro i la pudelació, que van servir per crear els rails del ferrocarril. D'altra banda, la font d'energia que s'utilitzava per impulsar el ferrocarril era el carbó de coc, ja que tenia més poder calorífic que el normal. La demanda de ferro i carbó va augmentar molt en aquella època.