La Primera Globalització: Transformació Econòmica al Segle XIX
La Primera Globalització: El Món es Fa Menut
Industrialització i Creixement Econòmic Modern
A finals del segle XIX, el món va experimentar una primera onada de globalització, marcada per la industrialització i un creixement econòmic modern sense precedents.
Revolució dels Transports
- Extensió del ferrocarril (FFCC) i la navegació de vapor.
- Augment significatiu del comerç.
- Gran mobilitat de capital (K).
- Les migracions més importants de la història.
- Colonització de nous països per part d'Europa i el repartiment del món en grans imperis.
La Globalització a Finals del Segle XIX
La globalització es defineix com la integració dels mercats de béns i factors de producció (capital i treball), caracteritzada per la lliure mobilitat de béns, serveis, treball i capital. Implica una interrelació de les decisions que prenen els agents econòmics en l'economia mundial.
Causes i Context de la Globalització
Avanç del Procés d'Especialització
Com a resultat de la Revolució Industrial (RI), Europa es va fer més industrialitzada, mentre que les "Noves Europes" (Amèrica, Austràlia, etc.) es van especialitzar en l'agricultura. Els països més industrialitzats necessitaven matèries primeres (cotó, ferro, etc.) produïdes als països de la perifèria.
Millores en els Transports
Desenvolupament del ferrocarril (FC) i la navegació a vapor.
Polítiques Econòmiques i Comercials de Liberalització
La consolidació dels principis de l'economia clàssica i els interessos comercials britànics van afavorir l'eliminació d'aranzels.
Extensió del Patró Or
Aquest sistema reduïa la incertesa, els costos de comerç i va afavorir la inversió.
Comerç, Emigració i Inversió Exterior
Factors clau que van impulsar la interconnexió global.
Difusió de la Industrialització i Comerç Internacional
Països Industrialitzats i Perifèria
Els països que s'industrialitzaven (principalment Europa) van experimentar un augment de l'oferta de productes industrials i una demanda creixent d'aliments i matèries primeres. Per satisfer l'augment de l'oferta, necessitaven nous mercats, i per la demanda d'aliments i matèries primeres, depenien de la perifèria, amb països com les "Noves Europes" i Àsia especialitzats en la producció d'aquests béns.
Reducció dels Costos i Temps de Transport
Aquesta reducció es va aconseguir gràcies a:
- Millora de la comunicació interoceànica.
- Més capacitat de transport.
- Reducció del cost i del temps de transport.
- Millora de les comunicacions (telègraf, telèfons).
- Obertura del Canal de Suez, que va facilitar la comunicació entre mercats distants.
Conseqüència: Baixada de Preus
Les millores en els transports van provocar una baixada generalitzada dels preus dels béns comerciats.
Integració dels Mercats Mundials
Es va observar una reducció significativa en les diferències de preu dels productes entre països.
El Patró Or i la Integració
El Patró Or era un sistema de tipus de canvi fixos que afavoria el moviment de capital (K) i permetia l'autoregulació del comerç internacional.