Guia Completa de Motors Tèrmics: Gasolina, Dièsel i 2 Temps
Motors Tèrmics: Funcionament i Tipus
Els motors tèrmics aprofiten l'energia tèrmica obtinguda en cremar combustible per transformar-la en energia mecànica.
Tipus de Motors per Combustió
- Motors de combustió interna: la combustió es produeix dins del motor (exemples: dièsel, de reacció).
- Motors de combustió externa: la combustió es produeix fora del motor (exemples: màquina de vapor, turbines).
Tipus de Motors Segons el Moviment
- Motors alternatius: moviment de vaivé (exemples: motors de 2 i 4 temps).
- Motors rotatius: moviment circular (exemples: motors de reacció, turbines).
La màquina de vapor és una màquina de combustió externa i de moviment alternatiu.
El Motor de Gasolina: Components i Funcionament
El motor de gasolina és un motor de combustió interna i de moviment alternatiu.
Components Principals del Motor de Gasolina
- Culata: conté la vàlvula d'admissió (per on entra la barreja d'aire i combustible), la vàlvula d'escapament (per on surten els gasos) i la bugia (que produeix la xispa de la combustió).
- Bloc: conté el pistó, la biela i el cigonyal (que transforma el moviment alternatiu en rotatiu).
- Càrter: és un dipòsit d'oli per engreixar les parts mòbils del motor.
Quan la bugia produeix una guspirada, la mescla de gasolina i aire, en fer explosió, genera el moviment d'un pistó, que es desplaça a l'interior d'un cilindre. La biela transmet aquest moviment de vaivé al cigonyal, que el transforma en moviment rotatiu.
Fases del Motor d'Explosió de 4 Temps
- Admissió: El pistó baixa des del PMS fins al PMI, la vàlvula d'admissió s'obre i entra la mescla que omple el cilindre.
- Compressió: La vàlvula d'admissió es tanca i el pistó puja fins que la mescla queda comprimida en un espai molt petit.
- Explosió: La bugia encén la mescla que fa baixar el pistó molt ràpidament fins al PMI.
- Escapament: La vàlvula d'escapament s'obre, el pistó puja fins al PMS i s'expulsen els gasos procedents de la combustió.
El Motor Dièsel: Característiques i Cicle
El motor dièsel té un cicle de 4 temps com el de gasolina. A la fase d'admissió només entra aire (el motor dièsel no té carburador). Tampoc té bugies, perquè el combustible no explota per l'efecte d'una espurna elèctrica, sinó per la gran compressió de l'aire que hi ha al cilindre. En el moment de l'explosió, un injector pulveritza gasoil dins de la cambra de combustió.
El Motor de 2 Temps: Estructura i Cicle
El motor de 2 temps es fa servir en màquines de petita cilindrada i de menor potència que el de 4 temps. Està format per tres parts: la culata, el bloc motor i el càrter, però no té vàlvules que es substitueixen per les lluernes o espiralls d'admissió i d'escapament. Les fases d'admissió i explosió es fan en el primer temps i les de compressió i escapament en el segon temps.