El sector serveis a la Unió Europea: economia i transport
El sector de serveis
L’economia de la UE ha sofert un procés de terciarització fins al moment actual, en què la part més important de la seva activitat econòmica correspon al sector terciari o de serveis.
Les activitats terciàries de la UE representen el 69,5% del PIB i donen treball a una proporció similar de la població ocupada. Aquestes activitats s’han vist afavorides perquè una de les propietats de l’Europa comunitària va aconseguir la lliure circulació de persones, mercaderies, serveis i capital.
Els serveis a les empreses tenen un paper predominant en l’economia del sector terciari europeu pel valor econòmic i el treball que generen. El comerç, el transport i els serveis van ser afavorits pel fet que sis dels estats membres de la UE figuren entre les deu destinacions turístiques principals del món.
El comerç
La UE és el principal exportador de mercaderies i serveis del món. Els intercanvis comercials de béns que duu a terme amb l’exterior representen una cinquena part de les importacions i exportacions mundials. La UE, tant aquest any com els darrers, va registrar un dèficit comercial.
Els principals productes exportats són maquinària, productes químics i farmacèutics, vehicles i avions, i les seves destinacions més importants són els Estats Units, Suïssa i Rússia. La Xina és l’origen principal dels productes, així com els Estats Units i Rússia.
El comerç de béns entre els estats de la UE és el mercat més important per als béns produïts a la Unió. A molts països comunitaris, la part més important dels intercanvis de béns es va realitzar amb altres països de la UE.
El transport
El sector de transport a la UE genera el 10% del PIB i dóna feina a més de 10 milions de persones.
De les mercaderies transportades a l’interior de la UE, el 44% es desplacen per carretera, el 39% per via marítima, el 10% per ferrocarrils i el 3% per vies navegables de l'interior. Respecte al transport de persones, predomina la carretera. La UE intenta corregir aquest desequilibri a través de la política europea del transport.
La importància del transport marítim queda reflectida en el fet que el 80% del comerç de mercaderies entre la UE i la resta del món utilitza aquest mitjà de transport.
El transport aeri de passatgers arribà als 800 milions l’any 2007. L’aeroport de Heathrow de Londres fou el més transitat, seguit del de París, Frankfurt i Madrid-Barajas.