Engegadors Estàtics: Avantatges, Desavantatges i Ús en Motors Asíncrons

Engegadors Estàtics

Els engegadors estàtics (electrònics) permeten una arrancada suau d'un motor asíncron de rotor en curtcircuit (gàbia). Augmenten progressivament la tensió des dels 0 V fins la tensió nominal, és a dir, regulen la tensió durant el temps que es vol que duri l'engegada.

Avantatges dels Engegadors Estàtics

• Limitació de la intensitat d'engegada controlant la tensió.
• Control de la tensió subministrada al motor durant l'engegada i la parada.
• Es poden ajustar a voluntat els paràmetres de rampa d'engegada.

Amb tot s'aconsegueix una reducció important del corrent en l'engegada, disminueixen les reparacions i s'allarga la vida del motor i de les instal·lacions.

Desavantatges

• Pèrdues al motor pels harmònics.
• Com que el valor de la tensió d'alimentació durant l'engegada augmenta més a poc a poc, l'estator i el rotor s'escalfen més que amb una arrancada més ràpida.
• Els condensadors per millorar el factor de potència mai no poden estar situats després de l'engegador; sempre han d'estar situats abans (és a dir, aigües amunt).

Amb l'engegador estàtic tenim moltes més possibilitats:

• Rampa d'acceleració (tensió aplicada en funció del temps).
• Control de la intensitat en l'arrancada.
• Millora del factor de potència.
• Visualització dels paràmetres.
• Regulació del parell.
• Regulació de la parada.

Engegadors Progressius

Es recomana utilitzar un engegador progressiu quan sigui necessari:

• Reduir les puntes de corrent i eliminar les caigudes de tensió en la línia.
• Reduir els parells d'engegada.
• Accelerar o desaccelerar o frenar suaument per a la seguretat de les persones o objectes transportats.
• Engegar màquines progressivament, especialment aquelles de forta inèrcia.
• Adaptar fàcilment l'engegador a les màquines especials.
• Protegir el motor i la màquina amb un sistema de protecció molt complet.
• Supervisar i controlar el motor de forma remota.

Selecció d'un Engegador

Es selecciona en funció de la potència del motor i el tipus de servei.

S'entén per servei sever totes aquelles aplicacions on les engegades són molt pesades i llargues o molt freqüents.