Impacte ambiental urbà i procés d'urbanització a Catalunya
Impacte ambiental urbà
Mediambient urbà i la UE
L'AEMA alerta sobre els problemes mediambientals principals que afecten la qualitat de vida, entre els quals destaca l'expansió urbana descontrolada (quan la taxa de l'augment del sòl urbà és superior a la taxa de creixement demogràfic). Aquesta provoca la implantació d'un nombre cada cop més gran de transports i l'augment del consum energètic, la contaminació atmosfèrica i acústica i l'empremta ecològica humana.
El 2006, la UE aprova l'Estratègia temàtica per al medi ambient urbà, amb l'objectiu d'afavorir la millora de l'aplicació de les lleis comunitàries, respecte a la gestió del medi ambient i la planificació urbana sostenible.
Impacte del model urbà dispers
La dispersió urbana ha portat a l'acceleració en l'ocupació de l'espai, ja que els models d'urbanisme suburbà són altament consumidors de sòl. També ha comportat una exacerbació de la mobilitat individual: els viatges pendulars quotidians (motius de treball, estudi, oci) han augmentat en nombre i distància, ja que l'àmbit de relació ha esdevingut el de l'escala regional metropolitana.
El model urbà dispers és una fórmula molt costosa des del punt de vista econòmic. A causa de la dispersió en les localitzacions, el transport públic col·lectiu resulta car i poc rendible, de manera que l'automòbil privat esdevé el mitjà més pràctic i es genera un cercle viciós.
Contaminació atmosfèrica i clima urbà
La contaminació de l'aire es deu a les emissions de CO2 d'automòbils i fàbriques. Si les condicions atmosfèriques no contribueixen a la seva dispersió, la contaminació queda estancada (boira desagradable, afeccions pulmonars).
La temperatura de l'aire de la ciutat oscil·la entre 1 i 4 ºC per sobre de la del camp que l'envolta: és la illa de calor, provocada per la combustió d'automòbils, indústria i calefacció, que genera efectes hivernals locals. La contaminació atmosfèrica ha disminuït a mesura que s'ha reduït el nombre d'indústries, la reducció del consum de carbó i una legislació més estricta.
Residus urbans
Els residus que produeix una ciutat són conseqüència de l'augment de la població urbana, sobretot de la generalització del model de vida consumista i incrementalista. Les administracions públiques han aprovat una legislació rigorosa, però hi ha manca de consciència ciutadana.
Les principals actuacions es resumeixen en les 3R. Per aconseguir-ho cal canviar els hàbits de consum dels ciutadans. La implantació del consum responsable també es considera fonamental per a la reutilització i el reciclatge.
El procés d'urbanització a Catalunya
La primera xarxa urbana a Catalunya
El poble ibèric constitueix l'origen de la primera estructura urbana a Catalunya. Eren pobles fortificats, protegits amb muralles, carrers ben delimitats, espais públics, subministrament d'aigua i activitats artesanals i comercials. Destaquen Iltirda (Lleida), Kesse (Tàrrega) i Hibera (Tortosa).